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Mecanismo de carro 6JXF5 para grúa torre 12T
  • Mecanismo de carro 6JXF5 para grúa torre 12T

Mecanismo de carro 6JXF5 para grúa torre 12T

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    Cantidad de pedido mínima: 1 Set/Sets
    Plazo de entrega: 7 días

Información básica

Modelo: 6JXF5

Información adicional

Paquete: EMBALAJE ESTÁNDAR

productividad: 1000 Sets per month

transporte: Ocean

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 1000 Sets per month

HS-Code: 8431499900

Hafen: Chinese Sea Port

DDescripción

Piezas de la grúa torre: mecanismo de carro 6JXF5

La grúa torre tiene tres mecanismos, es decir, mecanismo de elevación, mecanismo de arrastre y mecanismo de giro .

El mecanismo de carro 6JXF5 se utiliza para grúas torre de 12 toneladas. El mecanismo de carro de la serie JXF consta de un motor de carro de frecuencia variable , un reductor planetario semioculto, un tambor de enrollamiento, un bastidor, etc., con características de alta eficiencia de transmisión, bajo nivel de ruido, estructura compacta, frenado seguro a velocidad cero, arranque más suave y cambio de velocidad. , etc.

V arios modelos de mecanismo de arrastre para sus elecciones

Model
Rated Power of the Motor
(kW)
Rated Stalling Torque of Torque Motor (N.m)
Single Rope Rated Tension 
(N)
Trolleying Speed (m/min)
Trolleying Range
(m)
Nominal Diameter of Wirerope 
(mm)
Tower Crane Rated Lifting Weight 
(t)
95JXL2 / 95 4500 0-58 60 Φ7.7 8,10
4JXF4 4 /
120JXL / 120 5400 0-63 73 Φ8 12
6JXF5 5.5 /
185JXL / 185 7100 0-65 75 Φ9 16,18
7.5JXF8 7.5 /
11JXF10 11 / 10000 0-65 83 Φ10 20,24
15JXF16 15 / 16000 0-62 85 Φ13 25,32
18JXF25 18.5 / 25000 0-32 80 Φ13 40,50
24JXF33 24 / 33000 0-25 80 Φ16 64

Trolleying Mecanismo de un láser de Nd Parte s Piezas


  • Mecanismo de carro Motor, ventilador, reductor
  • Freno de motor de carro y disco de freno
  • Cuerda de alambre de grúa torre


Company Profile TCompany ProfileExhibition And Service T


PRODUCTOS POR GRUPO : Piezas de grúa torre > Mecanismo de carro y repuestos

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